作為正在進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)査的一部分，歐盟委員會(huì)向相關(guān)方披露了對從中國進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(BEV)征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案谓着。該決定草案反映了相關(guān)方對2024年7月4日發(fā)布的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的意見泼诱，以及在臨時(shí)階段尚未完成的一系列調(diào)查步驟的結(jié)論。

披露最終調(diào)査結(jié)果草案是貿(mào)易防御調(diào)査的中間程序步驟赊锚，其目的是讓相關(guān)方有機(jī)會(huì)發(fā)表評論坷檩，就像在臨時(shí)階段所做的那樣。一旦歐盟委員會(huì)分析了所有相關(guān)方的評論改抡，并且成員國發(fā)表了意見矢炼，最終決定將在《歐盟官方公報(bào)》上公布。

最終調(diào)查結(jié)果草案的披露主要新穎之處(根據(jù)相關(guān)方的合理意見阿纤，該草案仍可能發(fā)生變化)如下:

根據(jù)利益相關(guān)方對臨時(shí)措施提出的實(shí)質(zhì)性意見句灌，以及臨時(shí)階段尚未完成的調(diào)査步驟的結(jié)論，對擬議稅率進(jìn)行小幅調(diào)整:

1欠拾、比亞迪:17.0%胰锌；

2、吉利:19.3%藐窄；

3资昧、上汽集團(tuán):36.3%；

4荆忍、其他合作公司:21.3%格带；

5、其它所有非合作公司:36.3%刹枉；

6叽唱、決定對特斯拉作為中國出口商實(shí)施單獨(dú)關(guān)稅稅率，現(xiàn)階段定為9%;

7微宝、數(shù)家中國出口商以及基些與歐盟生產(chǎn)商的合資企業(yè)(在調(diào)育期間尚未出口)有可能受益于針對其相關(guān)合作公司預(yù)期的較低關(guān)稅稅率棺亭；

8、決定不追溯征收反補(bǔ)貼稅蟋软。

程序和后續(xù)步驟

2023年10月4日镶摘，歐盟委員會(huì)正式對原產(chǎn)于中國的進(jìn)口乘用電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查嗽桩。

2024年7月4日，歐盟委員會(huì)在《歐盟官方公報(bào)》上公布了對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的法規(guī)凄敢。該稅于2024年7月5日生效碌冶。

2024年8月20日，歐盟委員會(huì)向相關(guān)方披露了對從中國進(jìn)口的純電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案贡未。該決定是在委員會(huì)考慮了所有相關(guān)方對實(shí)施臨時(shí)措施的規(guī)定的意見后做出的，相關(guān)方還可以盡快向委員會(huì)服務(wù)部門請求聽證蒙袍，并在10天內(nèi)提供意見俊卤。

隨后，在考慮了相關(guān)方的意見后害幅，委員會(huì)將向成員國提交最終決定消恍，成員國將根據(jù)委員會(huì)規(guī)則的審査程序進(jìn)行投票(除非有多數(shù)票反對，否則委員會(huì)的提議將被采納)以现。該投票將具有約束力狠怨。

最終措施必須在臨時(shí)關(guān)稅征收后4個(gè)月內(nèi)實(shí)施。包括調(diào)査最終結(jié)果的委員會(huì)實(shí)施條例將最遲于2024年10月30日在《官方公報(bào)》上公布(最長在調(diào)查開始后13個(gè)月內(nèi))邑遏。

任何潛在措施的有效期為5年佣赖，可根據(jù)合理的請求和隨后的審查延長。

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