在“碳達峰”“碳中和”政策的帶動下拟赊，中國電動兩輪車將進入全新發(fā)展階段，智能化將成為發(fā)展趨勢粹淋。中國機電產(chǎn)品進出口商會展覽部電動兩輪車行業(yè)負責人祁遲預(yù)計吸祟，2022年電動兩輪車出口將保持增長態(tài)勢，總產(chǎn)量將保持穩(wěn)中有升桃移，行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展步伐也將進一步加快屋匕。

出口快速增長

數(shù)據(jù)顯示，2021年借杰，中國電動兩輪車整車出口2290.0萬輛过吻，同比增長27.7%；出口額52.9億美元蔗衡，同比增長50.8%纤虽。

目前，歐美為中國電動兩輪車主要出口市場绞惦，北美洲仍保持電動兩輪車出口量第一大市場地位逼纸，2021年中國電動兩輪車對北美出口996.5萬輛，同比增長31.3%翩隧，占比43.5%樊展；對歐洲出口居第二位，出口762.8萬輛堆生，同比增長23.6%专缠，占比33.3%；對亞洲出口列第三位淑仆，出口386.1萬輛涝婉，同比增長23.0%，占比16.9%蔗怠。

“盡管出口北美洲的電動兩輪車數(shù)量最多墩弯，但由于出口歐洲的電動兩輪車產(chǎn)品平均單價較高，所以出口歐洲的金額反而高于北美洲寞射∮婀ぃ”祁遲表示。2021年中國電動兩輪車對歐洲出口額達20.2億美元桥温，同比增長49.4%引矩，占比38.3%；對北美洲出口17.5億美元，位居第二旺韭，同比增長67.7%氛谜，占比33.1%。

2021年中國對泰國出口的電動兩輪車數(shù)量驟增区端，同比增長近200%值漫，增速最快。據(jù)了解织盼，自2020年起杨何，泰國對摩托車依照二氧化碳排放量征稅。祁遲認為沥邻，該政策有助于推動兩輪車在泰國的電動化晚吞，或是中國對泰出口電動兩輪車激增的主要原因。

智能化加速發(fā)展

“雙碳”背景下谋国，綠色出行弊知、環(huán)保出行為時代趨勢捕虽，兩輪電動車作為短距離出行的重要方式之一，具有便捷度高及易普及的優(yōu)點，其智能化進程更是不斷加快枢步≌叮“兩輪電動車消費者年輕化趨勢較為明顯祝峻，用戶需求提升枯夜，對產(chǎn)品的智能化要求也隨之提高，產(chǎn)品消費屬性進一步增強祷愉，電動兩輪車正逐步向消費類市場靠攏窗宦。”祁遲表示二鳄。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將助力中國兩輪電動車的智能化發(fā)展赴涵。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸成熟，兩輪電動車智能化從多個技術(shù)角度研發(fā)并創(chuàng)新產(chǎn)品功能订讼、提高產(chǎn)品性能髓窜，如增加了車輛定位、傳感器/控制器欺殿、手機互聯(lián)寄纵、人工智能輔助等新功能，通過多重技術(shù)手段為用戶提供更高效安全的出行體驗脖苏。

近年來程拭，共享單車、共享電動自行車棍潘、共享滑板車已成為連接公共交通恃鞋、短途通勤和出行的首選通行方式之一屋吨，對車輛的智能化部件有著很高的要求，從而反向促進了工廠根據(jù)共享平臺提出的智能化需求對產(chǎn)品進行深度定制研發(fā)山宾。

目前，中國整車企業(yè)不斷加大產(chǎn)業(yè)鏈整合力度鳍徽，在穩(wěn)定自身產(chǎn)品供應(yīng)鏈的同時提高其供應(yīng)能力资锰。

來源：中國商務(wù)新聞網(wǎng)