記者從深圳市委宣傳部官微獲悉，近日國際航運(yùn)咨詢分析機(jī)構(gòu)Alphaliner公布了2021年集裝箱吞吐量排名前30港口榜單砸泛，中國占據(jù)榜單10個(gè)席位，深圳港蟬聯(lián)全球第四蛆封。

集裝箱吞吐量排名全球前三分別是上海港唇礁、新加坡港、寧波舟山港惨篱。而入圍前30名的還有深圳港（4）盏筐、廣州港（5）、青島港（6）砸讳、天津港（8）琢融、香港港（10）界牡、廈門港（14）、高雄港（17）漾抬、營(yíng)口港（30）宿亡。

2021年，全球前30大集裝箱港口吞吐量合計(jì)超4.5億標(biāo)箱纳令，同比增長(zhǎng)了6.8%挽荠，其中中國港口的吞吐量占比達(dá)47%。

2021年平绩，全球各大港口生產(chǎn)形勢(shì)總體向好圈匆，前30大港口中只有4個(gè)港口增速為負(fù)，并有9個(gè)港口的增速超過兩位數(shù)捏雌。前十大港口中跃赚，中國占7個(gè)，前8名排名未變性湿，上海港依然雄踞鰲頭纬傲，連續(xù)12年領(lǐng)跑并連續(xù)正增長(zhǎng)，今年還有望沖擊5000萬標(biāo)箱窘奏。新加坡港恢復(fù)了疫情前的吞吐量水平嘹锁，重回3700萬標(biāo)箱；寧波舟山港則迎頭趕上着裹，集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱领猾，縮小了與新加坡港的差距；深圳港骇扇、青島港摔竿、天津港在基數(shù)較大的情況下，依然連續(xù)兩年保持正增長(zhǎng)少孝。

記者從深圳市交通運(yùn)輸局還了解到继低，根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年稍走，深圳港全年累計(jì)完成集裝箱吞吐量2877萬標(biāo)箱袁翁，同比增長(zhǎng)8.4%；全年國際班輪航線達(dá)到302條婿脸，相比2020年底增加61條粱胜；全年累計(jì)增開728條加班船。

據(jù)悉狐树，目前深圳港還有一批港航重點(diǎn)項(xiàng)目在穩(wěn)步推進(jìn)焙压，將為未來港口貨運(yùn)的發(fā)展提供動(dòng)力。其中深圳港南山港區(qū)媽灣智慧港已于2021年6月投入運(yùn)營(yíng)；鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭一期工程已于2021年12月8日開工建設(shè)涯曲；小漠國際物流港一期2021年12月28日也開港運(yùn)營(yíng)野哭。目前，深圳全港可同時(shí)靠泊20萬噸級(jí)超大型集裝箱船舶12艘幻件。

來源：中國商務(wù)新聞網(wǎng)