在2022年航運價格開年持續(xù)上漲后，集裝箱運輸市場運價出現(xiàn)下跌费坊，這是最近10周以來的首次下跌倒槐。

1月14日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為5094.36點葵萎，比此前一周下跌了0.3%导犹，大部分航線運價都有所下跌。

數(shù)據(jù)顯示羡忘，1月14日谎痢，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為7520美元/TEU卷雕，比此前一周（下同）微跌9美元/TEU节猿；上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為3695美元/TEU，下跌約100美元/TEU漫雕；上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為4673美元/TEU滨嘱，下跌約20美元/TEU；上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為10168美元/TEU浸间，下跌約160美元/TEU太雨。

盡管運價下跌，但市場需求及船舶平均艙位利用率魁蒜，依舊保持在較高水平囊扳。

上海航運交易所分析師表示，由于最新變異毒株奧密克戎導(dǎo)致疫情繼續(xù)蔓延兜看，全球每日新增確診病例數(shù)持續(xù)保持在200萬例以上锥咸，供應(yīng)鏈體系的恢復(fù)受到疫情拖累。

當(dāng)前细移，全球疫情防控形勢繼續(xù)面臨嚴(yán)峻考驗搏予，各類生活物資的需求持續(xù)處于高位。運輸需求表現(xiàn)強(qiáng)勢弧轧，供需基本面良好雪侥。

不過，美國疫情繼續(xù)惡化，每日新增新冠病例數(shù)徘徊在100萬例左右。此外垦细，持續(xù)創(chuàng)新高的通脹拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，未來美國經(jīng)濟(jì)形勢不佳鸟廓。

來源：航務(wù)周刊

佳利達(dá)國際物流依托上海从祝、寧波襟己、廣州引谜、深圳等知名港口與多家集裝箱船東及全球散雜船東建立長期協(xié)作關(guān)系。無論整箱/拼箱/散件擎浴，您都可以享受到的佳利達(dá)物流專家為您量身定制的物流運輸方案员咽，優(yōu)化您的運輸成本，節(jié)省您的運輸時間贮预，保證貨物安全抵達(dá)贝室。