地中海航運(yùn)（MSC）日前宣布桐玻，從2022年1月第一周開始，正式升級亞洲內(nèi)部航線荆萤，連接中國東部和北部以及韓國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)镊靴，旨在提供更便捷、快速的直達(dá)服務(wù)。

據(jù)了解偏竟，此次升級主要包含以下三點(diǎn)舉措算行。

第一，減少Golden Horn航線的蜕凰剩靠港口數(shù)量。

第二儡陨，在全新的Kamchatka航線中褪子，增加停靠俄羅斯彼得羅巴甫洛夫斯克骗村。

第三嫌褪，增加部署船舶數(shù)量。

MSC介紹稱胚股，Golden Horn航線將提供連接中國東部笼痛、韓國、俄羅斯海參崴和東方港之間的直航服務(wù)琅拌。該航線的首航船為“MSC Imma”輪缨伊，預(yù)計(jì)到達(dá)寧波（ETA）的日期為2022年1月7日。

更新后的Golden Horn航線掛靠港序如下：

Kamchatka航線將為中國北部进宝、韓國刻坊、俄羅斯海參崴和彼得羅巴甫洛夫斯克提供直航服務(wù)，其中党晋，彼得羅巴甫洛夫斯克是新掛靠的位于堪察加半島上的港口谭胚。該航線的首航船為“MSC Suparna F”輪，預(yù)計(jì)到達(dá)青島（ETA）的日期為2022年1月3日未玻。

更新后的Kamchatka航線掛靠港序如下：

小貼士：

MSC地中海航運(yùn)成立于1970年灾而，1978年總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦。MSC是一家從事航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的全球化企業(yè), 發(fā)展至今已在155個(gè)國家和地區(qū)開展其業(yè)務(wù)扳剿，致力于促進(jìn)全球主要經(jīng)濟(jì)體之間及各大洲新興市場之間的國際貿(mào)易旁趟。

來源：本文由佳利達(dá)國際物流整理自中國航務(wù)周刊。