10月9日下午豪硅，“中歐班列—上海號(hào)”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運(yùn)站首發(fā)哩照。這趟專列搭載55個(gè)集裝箱，裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備懒浮，總貨值高達(dá)2700萬(wàn)美元飘弧，將在17天里途經(jīng)6個(gè)國(guó)家，開(kāi)行11000公里后直達(dá)德國(guó)慕尼黑嵌溢。

為推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)眯牧，上海海關(guān)此前發(fā)布29條措施，其中明確赖草，支持“中歐班列—上海號(hào)”增開(kāi)学少、拓展線路，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展場(chǎng)地建設(shè)秧骑。上海海關(guān)所屬車站海關(guān)加強(qiáng)海關(guān)版确、場(chǎng)站扣囊、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場(chǎng)單位實(shí)施聯(lián)合查驗(yàn)绒疗、一次放行等通關(guān)查驗(yàn)措施侵歇，壓縮貨物通關(guān)時(shí)長(zhǎng)；密切與班列進(jìn)出境地區(qū)海關(guān)協(xié)調(diào)配合吓蘑，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的問(wèn)題惕虑，保障貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)磨镶、裝車全流程作業(yè)順暢溃蔫。

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是“中歐班列—上海號(hào)”開(kāi)行兩周年琳猫。自2021年9月28日運(yùn)行以來(lái)伟叛，“中歐班列—上海號(hào)”已實(shí)現(xiàn)中歐線、中俄線脐嫂、中亞線三大主要線路全覆蓋统刮。截至2023年9月底，上海海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管“中歐班列—上海號(hào)”141列账千。

10月8日侥蒙，“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行首發(fā)儀式在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行。首列“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列除了裝載東南亞水果匀奏、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外辉哥，還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬(wàn)元的電器。

“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列依托中老鐵路攒射、滬昆鐵路，往返老撾萬(wàn)象—昆明—上海恒水，聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶会放、中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊《ち瑁“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)行咧最，進(jìn)一步豐富了中國(guó)—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式。

為保障首列“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行御雕，上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道矢沿，梳理評(píng)估監(jiān)管場(chǎng)所、通關(guān)模式酸纲、監(jiān)管流程捣鲸，提前完成系統(tǒng)準(zhǔn)備、測(cè)試演練闽坡；指導(dǎo)企業(yè)采用全國(guó)通關(guān)一體化方式申報(bào)栽惶，對(duì)艙單愁溜、貨物申報(bào)等提前開(kāi)展單證預(yù)審，提升通關(guān)效率外厂。

“上海海關(guān)將全力參與冕象、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運(yùn)行汁蝶，加強(qiáng)與地方政府相關(guān)部門對(duì)接渐扮，做好班列規(guī)劃，密切與邊境海關(guān)協(xié)調(diào)配合掖棉，確保監(jiān)管到位墓律，持續(xù)對(duì)班列相關(guān)企業(yè)開(kāi)展政策指導(dǎo)服務(wù)，促進(jìn)鐵路跨境物流整體效率提升啊片，為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量只锻。”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)張駿說(shuō)紫谷。

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