新收費(fèi)政策已于11月1日生效堕担，但11月15日才會開展收費(fèi)的具體評估工作。

據(jù)多家國外媒體報道曲聂，洛杉磯港和長灘港已于日前投票批準(zhǔn)對船公司收取新附加費(fèi)的政策霹购，這一政策適用于滯留在碼頭的進(jìn)口集裝箱。

此次收費(fèi)是在洛杉磯港和長灘港持續(xù)擁堵句葵、船舶大規(guī)模延誤的背景下施行的厕鹃，旨在加快碼頭集裝箱的流通速度兢仰，進(jìn)而改善擁堵情況乍丈。

報道稱，該計(jì)劃經(jīng)批準(zhǔn)后把将，于11月1日正式生效轻专，但要到11月15日，才會開展收費(fèi)的具體評估工作察蹲。給予兩周的寬限期请垛，是為了讓托運(yùn)人有時間清理積壓在碼頭的集裝箱催训。

據(jù)洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka介紹，從11月1日起宗收，港口將對進(jìn)口集裝箱在碼頭停留時長進(jìn)行每日監(jiān)測漫拭，如果在11月15日前，碼頭清理工作取得顯著進(jìn)展混稽，會酌情決定將收費(fèi)開始時間推遲到11月15日之后采驻。

Gene Seroka強(qiáng)調(diào)：“事實(shí)上，我希望該計(jì)劃‘徹底失敗’匈勋，因?yàn)槿绻覀儾皇召M(fèi)礼旅，就意味著集裝箱的流通開始順暢∏⒔啵”

由于這筆費(fèi)用是直接向船公司收取的痘系，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基饿自、ONE等船公司汰翠，都對此作出了回應(yīng)。
11月2日昭雌，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布公告表示奴璃，剛剛接到洛杉磯港、長灘港港務(wù)局關(guān)于此項(xiàng)收費(fèi)的通知城豁，但港口方面尚未發(fā)布執(zhí)行細(xì)節(jié)苟穆，該公司正在積極研究解決方案，以減輕影響唱星。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)相關(guān)公告

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)表示雳旅，后續(xù)一旦從港口當(dāng)局獲悉征收細(xì)節(jié)，例如具體征收規(guī)則间聊、計(jì)費(fèi)日期等攒盈，將及時聯(lián)系并通知客戶。

馬士基也發(fā)布公告稱哎榴，其正在與相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)型豁、洛杉磯港和長灘港等各方積極合作，充分了解新政策的相關(guān)問題尚蝌，積極研究多種解決方案迎变，以減輕新政策帶來的負(fù)面影響。

馬士基相關(guān)公告

ONE則對此表示飘言，仍在與港口和相關(guān)各方討論新政策的具體實(shí)行問題衣形，但有關(guān)費(fèi)用如何收取等細(xì)節(jié)，尚未確定姿鸿。ONE還鼓勵計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟桓敦浳锏目蛻糇晃猓瑢⒓b箱轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)陸鐵路地點(diǎn)倒源。

據(jù)了解，這項(xiàng)收費(fèi)的有效期為90天句狼，在此期間笋熬，洛杉磯港和長灘港將針對以下兩類貨物，向船公司收取100美元/箱的附加費(fèi)腻菇，并且每天增加100美元/箱突诬，直到集裝箱離開碼頭。

第一類芜繁，對于計(jì)劃通過卡車運(yùn)輸?shù)募b箱旺隙，如果在碼頭的停留時間超過9天（包括9天），將向船公司收取上述附加費(fèi)骏令。

第二類蔬捷，對于通過鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱，如果在碼頭的停留時間超過6天（包括6天）榔袋，則將向船公司收取上述附加費(fèi)周拐。

需要特別提醒的是，此項(xiàng)收費(fèi)的金額是累積增加的凰兑。

舉例而言妥粟，一個集裝箱超過滯留時間1天，收費(fèi)100美元吏够，超過2天收費(fèi)300美元勾给，3天為600元，4天為1000元……以此類推锅知。

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