物流集團Europa Air&Sea預計揭璃，隨著美國航空客運市場重新開放，2021年最后幾個月至2022年亭罪，跨大西洋航線的航空貨運量將“大幅復蘇”瘦馍。

新冠疫情大流行以及隨后Europa Air&Sea對非居民關閉邊境導致航空公司削減了飛往歐洲的航線和班次。如果沒有付費乘客皆撩，運營成本必須由貨物產(chǎn)生的收入來補充扣墩，這導致運費大幅上漲。

起初扛吞，美國東呻惕、西行的票價都非常高，但進入英國的旅行限制逐漸放松滥比，這意味著乘客收入可能會再次增加航班運營成本亚脆，從而導致東行票價下降。

繼續(xù)禁止英國游客前往美國盲泛，這意味著西行航班也不適用濒持，因此貨運仍然是航班成本的唯一收入來源键耕。

然而，美國政府最近宣布將在11月取消這些限制柑营，這意味著英國游客可以再次前往美國寇漫。

Europa Air&Sea國家空運經(jīng)理Andy Serpant表示：“由于各大航空公司的航班安排受乘客數(shù)量的影響，我們預計未來幾個月的運力將有所增加斧拍。

“聯(lián)合航空公司將在11月增加一班飛往紐瓦克的每日航班删咱，英國航空公司表示，他們打算在冬季將飛往美國目的地的航班增加到每周不到250班奶赔。雖然各航空公司仍在按月確定航班表惋嚎，但對運價的影響仍有待觀察，但我預計隨著乘客數(shù)量的增加站刑，航空運價將降低另伍。

“這對英國出口商來說是個好消息，因為運費上漲绞旅，他們推遲了向美國發(fā)貨摆尝。

“總而言之，盡管目前的測試時間仍存在一定程度的不確定性玻靡，但我們可以謹慎樂觀地認為结榄，美國市場將開始慢慢恢復到大流行前的某種正常狀態(tài)《谀恚”

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