今年7月1日起碟贾，土耳其將把博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽的通行費用提高8%以上。這也是自去年10月以來土耳其再度漲價轨域。

近日干发，土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部海事總局消息稱朱巨，該機構(gòu)宣布了一項有關(guān)直航通過土耳其海峽應(yīng)繳稅費的新規(guī)定。

“根據(jù)《蒙特勒公約》枉长，從今年7月1日起冀续，適用于直航通過土耳其海峽的船舶稅費系數(shù)（燈塔、衛(wèi)生檢查等）的基礎(chǔ)價定為4.42美元（上調(diào)8.3%）必峰。”

據(jù)悉洪唐，在調(diào)整后，通行費收入預(yù)計今年將達到9億美元吼蚁。

這已是一年內(nèi)土耳其再次提高海峽通行費凭需。去年8月，土耳其宣布自當年10月7日起，把博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽的過境費用提高五倍粒蜈，這將使土耳其每年的通行費收入從4000萬美元增加到2億美元顺献。

土耳其媒體稱，自1936年《蒙特勒公約》簽署時枯怖，通行費一直是以法郎計算注整，但隨著通貨膨脹和金價上漲，通行費幾乎降到了最低值度硝，費用調(diào)整可令土耳其擺脫“不公平”的局面肿轨。

土耳其當局在去年10月將商船通過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽的費用提高四倍。

該報指出塘淑，在簽署《蒙特勒公約》時，1金法郎相當于0.8美元蚂斤；去年10月升至4.08美元存捺。

博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽，是一個介于歐洲與亞洲之間的海峽曙蒸。它長約30公里捌治，最寬處寬約3700米，最窄處寬約700米纽窟。博斯普魯斯海峽北連黑海肖油，南通馬爾馬拉海，土耳其第一大城伊斯坦布爾位于此臂港，是黑海沿岸國家出海第一關(guān)口森枪。

《蒙特勒公約》于1936年通過。它為商船保留了在和平和戰(zhàn)爭時期通過海峽的自由审孽，但規(guī)定了不同的航行制度县袱。

文件將非黑海國家的軍艦在黑海停留時間限制為3周。

緊急情況下佑力，土耳其可禁止或限制軍艦通過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽式散。

根據(jù)公約，土耳其有權(quán)向通過海峽的船只收取燈塔打颤、疏散和醫(yī)療費用暴拄。

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