美國經(jīng)濟放緩、零售商減少采購苇经、通貨膨脹以及高燃料成本等因素谈跛，共同造成美國集裝箱進口量急劇下降。

美國國內(nèi)多家機構(gòu)公布的數(shù)據(jù)及分析顯示阻桅，今年9月至10月，美國集裝箱進口量正持續(xù)下跌兼都。

根據(jù)美國貿(mào)易數(shù)據(jù)服務提供商笛卡爾（Descartes）統(tǒng)計的美國海關(guān)數(shù)據(jù)嫂沉，2022年9月，美國集裝箱進口量同比大跌11%至221萬TEU扮碧，甚至低于2020年同期水平趟章。此外，這一數(shù)字較今年8月下降了12.4%慎王，是自2020年2月以來的最大環(huán)比降幅蚓土。

相比之下，8月份的進口量同比僅下降1.8%赖淤，保持在250萬TEU左右蜀漆。

笛卡爾在報告中表示，美國經(jīng)濟放緩咱旱、零售商減少采購确丢、通貨膨脹以及高燃料成本等因素绷耍，共同造成美國9月份集裝箱進口量急劇下降。

其中鲜侥，美國西海岸兩大港口——洛杉磯港和長灘港受到的影響最大褂始。與8月份相比，這兩大港口的集裝箱進口量均下降了17%左右描函。美國東海岸的薩凡納港病袄，集裝箱進口量環(huán)比也下降了21%。

此外赘阀，美國全國零售聯(lián)合會（NRF）也在10月益缠，下調(diào)了對2022年剩余時間內(nèi)美國進口貨量的預測，同時預計到2023年年初基公，美國進口貨量將進一步下降幅慌。這是NRF在兩個月內(nèi)，第二次下調(diào)貨量預期轰豆。

NRF預計胰伍，到2022年年底，美國主要港口的集裝箱進口量酸休，將降至近兩年來的最低水平骂租。

來源：中國航務周刊，如您需要國際物流服務斑司，歡迎聯(lián)系我司咨詢報價渗饮。