貿(mào)易術(shù)語fob,cfr,cif之間的區(qū)別和聯(lián)系

做外貿(mào)生意偏窝，選擇貿(mào)易術(shù)語時(shí)收恢，我應(yīng)該注意哪些方面呢？貿(mào)易術(shù)語的選擇是買賣雙方在洽談生意過程中協(xié)商的結(jié)果祭往，目前貿(mào)易術(shù)語主要分為2類派诬、4組、11個(gè)貿(mào)易術(shù)語链沼。

E組的貿(mào)易模式賣家風(fēng)險(xiǎn)最低，D組風(fēng)險(xiǎn)最高沛鸵。

第一組：【E】組

1括勺、EXW 工廠交貨

是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時(shí)曲掰，即完成交貨疾捍，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。

該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語栏妖。

第二組【F】組

2乱豆、FCA 貨交承運(yùn)人

FCA貿(mào)易方式交貨點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)示意圖

FCA 貨交承運(yùn)人

是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)吊趾，即完成交貨宛裕。

說明：交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。

3论泛、FAS 船邊交貨

FAS 船邊交貨風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)示意圖

FAS 船邊交貨

是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊揩尸，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)屁奏。

FAS術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)岩榆。但是如當(dāng)事方希望買方辦理出口手續(xù)，需要在銷售合同中明確寫明。 該術(shù)語僅適應(yīng)于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸勇边。

4犹撒、FOB 船上交貨

FOB 船上交貨風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)示意圖

FOB 船上交貨

指由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方粒褒。

如果在吊運(yùn)過程中识颊，吊桿斷裂，水泥沒有落入大海而是落入船板上怀浆，則風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方谊囚，這個(gè)責(zé)任就應(yīng)該有買方公司承擔(dān)。該術(shù)語僅適應(yīng)于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸执赡。

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第三組【C】組

5镰踏、CFR 成本加運(yùn)費(fèi)

CFR 成本加運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)示意圖

CFR 成本加運(yùn)費(fèi)

是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨。

賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用沙合。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)奠伪，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方首懈。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸绊率。

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