歐盟官方公報頒布的關于電池和廢電池的新法規(guī)(EU)2023/1542（以下簡稱“歐盟電池新規(guī)”）已于2023年8月17日起正式生效，將于明年2月18號開始實施枫夺，勢必會提高我國電池產(chǎn)品進入歐盟市場的門檻将宪。此新規(guī)共包含143條法規(guī)、3個章節(jié)橡庞、96個協(xié)議和15個附件较坛，其中廢電池管理是歐盟電池新規(guī)的重要內(nèi)容之一，依規(guī)建立廢電池管理機制往往會增加電池生產(chǎn)成本扒最，這或?qū)⒊蔀槲覈姵爻隹跉W盟的攔路虎丑勤。

歐盟電池新規(guī)在廢電池管理環(huán)節(jié)中對歐盟成員國主管當局、生產(chǎn)者和分銷商等多個責任主體明確了要求吧趣，也對各類型廢電池回收比例限定了分階段回收目標法竞。國內(nèi)電池出口企業(yè)應重點關注如下要求：

一、歐盟成員國主管當局

在2025年11月18日前强挫，歐盟成員國應指定一個或多個主管當局負責履行歐盟電池新規(guī)規(guī)定的義務岔霸，特別是監(jiān)測和核查生產(chǎn)者和生產(chǎn)者責任組織履行歐盟電池新規(guī)的情況。也就是說俯渤，每個歐盟成員國都會設定專門的監(jiān)督機構監(jiān)控電池生產(chǎn)者與歐盟電池新規(guī)的符合性呆细。

二、生產(chǎn)者注冊登記制度

歐盟成員國應建立生產(chǎn)者注冊登記制度八匠，用于監(jiān)測生產(chǎn)者遵守歐盟電池新規(guī)的情況絮爷。在各歐盟成員國市場銷售電池時，生產(chǎn)者應先向各成員國提交登記申請梨树。注冊申請應包括以下信息: (a)生產(chǎn)商在成員國開展業(yè)務所依據(jù)的名稱和品牌名稱坑夯，以及生產(chǎn)商的地址，包括郵政編碼和地點劝萤、街道和門牌號渊涝、國家、電話號碼(如果有的話)床嫌、網(wǎng)址和電子郵件地址（包含唯一聯(lián)系點信息）跨释；(b)生產(chǎn)商的國家識別代碼，包括其貿(mào)易登記號碼或同等的官方注冊號碼以及歐洲或國家稅務識別號碼厌处；(c)生產(chǎn)商擬首次向成員國境內(nèi)市場提供的電池類型歸屬鳖谈，即便攜電池、工業(yè)電池阔涉、輕型運輸工具電池（簡稱“LMT 電池”）缆娃、電動車電池或啟動捷绒、照明和點火電池（簡稱“SLI 電池”）及其化學組成; (d)關于生產(chǎn)商如何履行歐盟電池新規(guī)第五十六條所訂責任及第五十九、六十及六十一條所訂規(guī)定的資料贯要。生產(chǎn)者注冊登記制度將成為電池出口歐盟的首道關卡暖侨。

三、生產(chǎn)者責任延伸

生產(chǎn)者應延長其首次在成員國領土內(nèi)上市的電池的生產(chǎn)者責任崇渗。所界定的生產(chǎn)者應在其銷售電池的每個成員國書面授權一名授權代表字逗，負責延長生產(chǎn)者責任。生產(chǎn)者應支付的費用包括: (a)分別收集廢電池及其隨后的運輸和處理的費用; (b)根據(jù)歐盟電池新規(guī)第69(5)條對收集的混合城市廢物進行成分調(diào)查的費用; (c)根據(jù)歐盟電池新規(guī)第74條提供關于防止和管理廢電池信息的費用; (d)根據(jù)歐盟電池新規(guī)第7條收集數(shù)據(jù)并向主管當局報告的費用宅广。

四葫掉、廢舊便攜電池回收

便攜式電池的生產(chǎn)商按照歐盟電池新規(guī)第57(1)條指定的生產(chǎn)商責任組織，應至少達到并持久保持下列廢棄便攜式電池的收集目標: (a)在2023年12月31日前達到45% ; (b)在2027年12月31日前達到63% ; (c)在2030年12月31日前達到73% 跟狱。

五俭厚、廢舊輕型運輸工具電池回收

LMT 電池的生產(chǎn)商根據(jù)歐盟電池新規(guī)第57(1)條指定的生產(chǎn)者責任組織，應至少達到并持久保持下列廢 LMT 電池的收集目標: (a)到2028年12月31日達到51% ; (b)到2031年12月31日達到61% 驶臊。LMT 電池的生產(chǎn)者按照歐盟電池新規(guī)第57(1)條指定的生產(chǎn)者責任組織應當按照歐盟電池新規(guī)附件 XI 計算收集率挪挤。

六、廢舊SLI 電池资铡、廢工業(yè)電池及廢電動車電池回收

SLI 電池电禀、工業(yè)電池和電動汽車電池的生產(chǎn)商，或根據(jù)歐盟電池新規(guī)第57(1)條指定的生產(chǎn)者責任組織笤休，應免費回收其生產(chǎn)的所有廢 SLI 電池尖飞、廢工業(yè)電池和廢電動汽車電池。

七店雅、經(jīng)銷商的義務

不論其化學成份政基、品牌或來源，經(jīng)銷商都應向終端用戶免費回收在經(jīng)銷商零售點購買的廢便攜電池闹啦、廢 LMT 電池沮明、廢 SLI 電池、廢工業(yè)電池及廢電動汽車電池窍奋。

八荐健、回收效率和材料回收的目標

歐盟電池新規(guī)對廢電池存儲處理要求包括：

（1）處理至少應包括去除所有液體和酸。

（2）應在表面不透水且有適當防風雨覆蓋物的現(xiàn)場或在適當?shù)娜萜髦羞M行處理和儲存（包括臨時儲存）琳袄。

（3）儲存廢電池的處理場所應確保廢電池不會與導電或可燃材料產(chǎn)生的廢物混合江场。

（4）處理廢棄鋰基電池時，應采取特殊的預防措施和安全措施窖逗，防止其在搬運址否、分類和儲存過程中暴露于高溫、火或陽光直射碎紊、水佑附、任何壓碎或物理損壞環(huán)境中樊诺。廢鋰基電池應儲存在其正常安裝方向，不倒置或不放置在通風不良的地方音同，并應覆蓋高壓橡膠隔離词爬。廢鋰電池的貯存設施應當標明警示標識。

（5）在處理過程中瘟斜，應將汞或鎘分離成可識別的流體并安全固定和處置缸夹，不能對人類健康或環(huán)境造成不利影響。

同時歐盟電池新規(guī)明確了各類電池回收效率和材料回收水平的達標時限螺句，如下表：

我國是電池生產(chǎn)和出口大國，歐盟是我國鋰電池的重要出口市場橡类。據(jù)統(tǒng)計蛇尚，近年來我國產(chǎn)動力電池在歐盟市場份額從2020年的14.9%增長至2022年的34%。我國電池企業(yè)若想保持或者繼續(xù)擴大市場份額顾画，那么就繞不開歐盟電池新規(guī)這個準入門檻取劫。

九、海關提醒

相關電池生產(chǎn)出口企業(yè)研侣，在強制性歐盟電池新規(guī)實施后谱邪，廢電池管理能力將成為電池輸歐的關鍵技術因素。相關企業(yè)應及時對標新規(guī)進行電池生產(chǎn)庶诡、銷售和回收惦银，在完善產(chǎn)品設計的同時，要高度重視歐盟電池新規(guī)對電池回收環(huán)節(jié)的各項新規(guī)定末誓，建立完善的電池回收機制扯俱，避免產(chǎn)品因電池回收能力不達標影響電池順利出口歐盟。

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