新能源是基于新技術(shù)、新材料對傳統(tǒng)可再生能源的一種現(xiàn)代開發(fā)利用喇喉，而鋰電池可以作為儲(chǔ)存和輸出的緩沖祖今，具有存儲(chǔ)容量大、無記憶拣技、可多次充放電千诬、可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)，屬于新能源的配套部分膏斤，所以鋰電池也叫新能源徐绑。鋰電池已經(jīng)在開始改變世界，它被稱為新能源時(shí)代的“石油”莫辨。在我國傲茄，鋰電池行業(yè)作為國家大力培育的新能源重要一環(huán)，對推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型沮榜，促進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展盘榨，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義蟆融。

鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物草巡，在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故型酥，其運(yùn)輸安全必須得到重視捷犹。如何讓鋰電池在滿足國際規(guī)范要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更加“安全”的出口冕末，跟著我們一起來了解一下鋰電池出口相關(guān)要求吧。

一侣颂、運(yùn)輸前檢驗(yàn)流程

1档桃、環(huán)境試驗(yàn)

鋰電池搭乘飛機(jī)時(shí)的環(huán)境可比普通旅客惡劣的多，萬米高空的低氣壓和溫度驟變憔晒，都給脾氣火爆的它帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)藻肄。因此，鋰電池需要進(jìn)行高度模擬和高低溫循環(huán)兩項(xiàng)試驗(yàn)拒担。

高度模擬試驗(yàn)中嘹屯，鋰電池需在低于11.6kPa的壓力環(huán)境和20±5℃的溫度環(huán)境下存放至少6小時(shí)；而在高低溫循環(huán)試驗(yàn)中从撼，鋰電池要在溫度試驗(yàn)箱內(nèi)經(jīng)受-40℃到72℃快速轉(zhuǎn)變的“冰火兩重天”的考驗(yàn)州弟。

2、機(jī)械試驗(yàn)

除了低氣壓和溫度驟變啃奴，鋰電池的旅途中也免不了顛簸和沖撞潭陪。機(jī)械試驗(yàn)關(guān)的三個(gè)項(xiàng)目正是為了模擬這些情況帶來的考驗(yàn)。

在振動(dòng)試驗(yàn)中最蕾，鋰電池緊緊固定在推力巨大的振動(dòng)平臺上依溯，進(jìn)行累計(jì)9個(gè)小時(shí)的掃頻振動(dòng)試驗(yàn)，用以模擬運(yùn)輸過程中的顛簸瘟则。

在沖擊試驗(yàn)中黎炉，鋰電池緊隨沖擊臺一道，進(jìn)行六個(gè)方向共18次的機(jī)械沖擊壹粟，用以模擬飛機(jī)降落時(shí)接觸地面或其它會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)沖擊的場景拜隧。

除此之外，還有一個(gè)專門考驗(yàn)電芯的附加題趁仙。使用重物撞擊或鋼板擠壓鋰電池電芯洪添，確保其在極端條件下也不會(huì)起火爆炸。

3、電氣試驗(yàn)

過了兩關(guān)的超級瑪“鋰”盏袄，還要拿出看家本領(lǐng)忿峻，接受電氣安全的考驗(yàn)。電池短路辕羽、過度充電逛尚、電池組不均衡導(dǎo)致的強(qiáng)制放電，都是容易點(diǎn)燃超級瑪“鋰”火爆脾氣的殺手锏刁愿。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中對這些情況一一驗(yàn)證绰寞，才能證明它具有足夠的自控能力，不會(huì)因外界的電氣濫用導(dǎo)致起火爆炸铣口。

4脑题、危包使用鑒定

鋰電池屬于國家規(guī)定出口要申請危險(xiǎn)品包裝的產(chǎn)品件缸。超級瑪“鋰”已經(jīng)連闖三關(guān)，在經(jīng)過UN 38.3三大安全性能測試后叔遂，還需進(jìn)行危包使用鑒定他炊，拿到“危包證”才算大功告成争剿。

“危包證”是個(gè)簡稱，其全稱是《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》佑稠。

海關(guān)在實(shí)施危包使用鑒定時(shí)舌胶，會(huì)根據(jù)包裝容器標(biāo)識是否符合相關(guān)要求捆蜀、包裝件外表是否清潔、包裝是否牢固幔嫂，能否覆蓋及保護(hù)鋰電池辆它，以免發(fā)生短路或包裝接觸到任何導(dǎo)電物質(zhì)引發(fā)短路等內(nèi)容進(jìn)行合格判定。

海關(guān)對出口鋰電池及其包裝檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》绽昏，即“危包證”协屡。

二、申報(bào)要求

在出口時(shí)應(yīng)滿足聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)全谤、國際海事組織《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）肤晓、《國際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（RID）、《國際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》（ADR）认然、《國際民用航空組織危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA-DGR）补憾、聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》等有關(guān)國際危規(guī)的要求。

目前卷员，出口鋰電池產(chǎn)品無需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)盈匾，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，按照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條 毕骡，《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條威酒，出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定挺峡，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口担钮。申請材料包括：

1橱赠、《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請單》（原件）

2、《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》（原件）

3箫津、《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》（原件）

4狭姨、《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》（原件）

5宰啦、《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》（復(fù)印件）

三、出口運(yùn)輸包裝要求

依據(jù)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)饼拍，鋰電池主要有以下包裝運(yùn)輸要求：

1.除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)赡模、照相機(jī)、對講機(jī)师抄、筆記本電腦等）漓柑，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)叨吮。

2.除非安裝在設(shè)備中辆布，包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池茶鉴，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸锋玲、沒有電池自包裝件中漏出。

3.除符合豁免條件的涵叮，鋰電池作為危險(xiǎn)貨物惭蹂，運(yùn)輸時(shí)須使用符合Ⅱ類危險(xiǎn)貨物包裝要求的包裝。

4.包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記割粮，鋰離子電池外殼需要標(biāo)注Wh數(shù)值盾碗。

5.電池應(yīng)當(dāng)有防短路裝置置尔，以及防止意外啟動(dòng)措施，產(chǎn)品應(yīng)固定在包裝內(nèi)氢伟，以免電池移動(dòng)而導(dǎo)致短路榜轿。

以上內(nèi)容綜合整理自12360海關(guān)熱線及網(wǎng)絡(luò)，我司在新能源電池出口操作方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)朵锣，如您需要新能源電池出口的國際物流服務(wù)谬盐，歡迎聯(lián)系我司咨詢報(bào)價(jià)，咨詢熱線0510-66622538诚些。